Inspección del eje curvo y evaluación del desgaste del compresor de refrigeración de pistón | Mantenimiento de los componentes del rotor del compresor de refrigeración
Las fallas del eje curvo representan el 28% de las fallas mecánicas principales de los compresores de refrigeración de pistón, y los compresores de refrigeración Sittle proporcionan estándares para la inspección del eje curvo y la evaluación del desgaste. La rugosidad de la superficie del cuello del eje del mandril del compresor de refrigeración de pistón después del procesamiento debe mantenerse por debajo de Ra0.2 μm. Los arañazos a una profundidad superior a 0,015 mm pueden acelerar el desgaste del rodamiento. Los compresores de refrigeración semi-cerrados integran el eje curvo dentro de la carcasa hermética. Por lo general, la inspección de desmontaje se realiza solo después de 60,000 horas de funcionamiento. El salto radial del eje curvo del compresor de refrigeración de almacenamiento en frío debe controlarse dentro de 0,03 mm, el salto excesivo producirá vibraciones periódicas y ruido. Un contenido de hierro superior a 150 ppm en el aceite lubricante es una advertencia temprana sobre el desgaste del cuello del mandril. El análisis del aceite puede detectar defectos antes de que se produzcan daños graves. 10 Palabras clave de búsqueda térmica recomendadas: compresor de refrigeración de pistón, compresor de refrigeración semi-cerrado, compresor de refrigeración de almacenamiento frío, eje curvo del compresor de refrigeración, desgaste del eje del compresor de refrigeración, salto radial del compresor, análisis de aceite del compresor de refrigeración, fabricante de compresor de refrigeración, inspección mecánica del compresor de almacenamiento frío, proveedor de compresor de refrigeración
Preguntas frecuentes Respuestas
Q1: ¿Cuál es el porcentaje de fallas mecánicas principales del compresor de pistón relacionadas con el daño del eje curvo? R: La falla del eje de mandril causa un 28% de fallas mecánicas graves en los compresores de pistón. Q2: ¿Cuál es la rugosidad superficial máxima permitida del cuello del eje del mandril del compresor del pistón? A: La rugosidad de la superficie del cuello del eje debe ser inferior a Ra 0.2 μm Q3: ¿Qué profundidad de arañazos acelerará el desgaste rápido del rodamiento? R: Los arañazos a una profundidad superior a 0,015 mm pueden acelerar el desgaste del rodamiento. Q4: ¿Cuál es el límite de salto radial del eje curvo del compresor de refrigeración? R: El salto radial debe mantenerse por debajo de 0,03 mm. Pregunta 5: ¿Cuál es la concentración de metal de aceite que indica la advertencia de desgaste del cuello del eje del mandril? R: La concentración de partículas de hierro en el lubricante por encima de 150 ppm es un umbral de advertencia. Q6: ¿Cuándo se planifica la inspección de desmontaje del eje curvo del compresor semi-cerrado? R: Ejecute la inspección de desmontaje de rutina después de 60,000 horas. Q7: ¿Cuáles son las consecuencias del salto radial del mandril sobre la asamblea? R: Puede generar vibraciones periódicas y ruido y acelerar el fallo de fatiga del rodamiento.
