La corrosión interna causa el 27% de la contaminación de partículas metálicas ocultas y falla lenta, xiteliduo Compressors de refrigeración analiza las fuentes de corrosión y la prevención. La corrosión del compresor de refrigeración de pistón proviene principalmente de la humedad, la entrada de aire después de la fuga de sello del eje y los productos de degradación de aceite ácido. La carcasa sellada del compresor de refrigeración semihermética reduce el riesgo de entrada de aire, pero el ácido formado por el agotamiento del motor corroirá las partes metálicas internas. La medida anticorrosión del núcleo del compresor de refrigeración de almacenamiento en frío es mantener el sistema seco; El secador de filtro elimina la humedad y el ácido de forma continua. Una vez que ocurre la corrosión, los óxidos metálicos circulan en el sistema, abraden los rodamientos, bloquean los pasos de aceite y aceleran la corrosión adicional del componente. 10 palabras clave de búsqueda calientes recomendadas: compresor de refrigeración de almacenamiento en frío, compresor de refrigeración de pistón, compresor de refrigeración semi-hermético, corrosión interna del compresor de refrigeración, entrada de aire de refrigeración, control de humedad del sistema de refrigeración, contaminación de partículas metálicas de refrigeración, fabricante de compresores de refrigeración, protección del sistema de refrigeración de almacenamiento en frío, proveedor de compresores de refrigeración
Preguntas frecuentes
Q1: ¿Qué porcentaje de fallas ocultas lentas son causadas por la corrosión interna del sistema? R: El 27% de las fallas latentes se originan por corrosión interna y contaminación por partículas metálicas. Q2: ¿Cuáles son las principales fuentes de corrosión dentro del sistema de refrigeración? R: Humedad, entrada de aire y ácido generado por la degradación del aceite. Q3: ¿Por qué el compresor semi-hermético tiene menor riesgo de entrada de aire? R: Casca sellada soldada, sin sellado de eje giratorio que penetre fuera. Q4: ¿Cuál es el método anticorrosión primario? R: Mantenga el sistema seco y use el secador de filtro para adsorber la humedad y el ácido. Q5: ¿Qué peligro de subproductos de corrosión? R: Las partículas de óxido metálico abraden los rodamientos y bloquean los canales de suministro de aceite. P6: ¿Qué síntoma de campo indica corrosión interna? R: El oscurecimiento del aceite, la formación de lodos y el aumento del recuento de partículas metálicas en la muestra de aceite. Q7: ¿Qué acción debe tomarse si el aire entra en el sistema? R: Recuperar refrigerante, deshidratación al vacío y reemplazar el secador de filtro.
